いすゞ自動車の特徴と代表的な車種
いすゞは、主にトラック・バスの商用車をメインに製造する自動車メーカーだ。
アメリカのGMと長い間提携関係にあったが、2006年には提携関係は解消した。
国内の自動車メーカーでは、最も古い歴史を持つメーカーで、クルマの製造だけではなく船舶・産業用ディーゼルエンジンなどのメーカーでもある。
いすゞの元は、戦前の日本政府の商工省と鉄道省によって共同開発された大型自動車やトラックなどを製造する国策会社がオリジンだ。
その後、1929年には、石川島自動車製造所として独立する。
戦後は、トラックやバスなどの商用車部門では日本一の生産量であった。
その後、乗車の販売を開始して総合自動車メーカーを目指した。
しかし、販売不振が長らく続き2009年には乗用車の生産から撤退した。
しかし、それまでの間いすゞの乗用車としては、ベレット、117クーペ、ジェミニ、ピアッツァ、
など今でもビンテージカーとして人気がある名車である。
また、一見いすゞは国内では販売不振と思われがちではあるが、
タイを中心としてアジア全域でピックアップトラックでは圧倒的なシェアーを占めている。
では、いすゞの国内の中古車市場ではどうなのかと申せば、ミューとミューウィザードが人気がある。
これは、いすゞが得意とするディーゼルエンジンと強固な車体や4WDなど、丈夫で高い悪路走破能力のあるクルマである。
ミューとミューウィザードは生産が終了してから長年が経つので、玉数も少なく年式の割りには高値である。
また、ベレット、117クーペ、ピアッツァなどはビンテージカーとして人気があり、マニアの中で高値で取引されている。
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